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正文詳情

【高速公路服務區空餘(yú)車位係統】賽(sài)克藍鵬SUCCBLR高(gāo)速公路服務(wù)區剩餘車位采集與發布解決方案

方案背景:

  在《高速公路服務區(停車區)服務規範(試行)》文件中要求(qiú): 在停車服務上,規範條文(wén)要求停車場場地規模充分考慮運營(yíng)後車流增長情況,需提供適量的停車(chē)位;服務區入口前方宜設置(zhì)停車(chē)位(wèi)電子指示標牌,動態(tài)提示剩餘停車(chē)位(wèi)等信息;停車場應實行劃區設置,小型客車、大型客車、貨車和危化(huà)品車、牲畜(chù)車等特(tè)殊車輛應分區停放;危化品車輛停(tíng)靠區(qū)應進行專項規劃設計,以滿足安全管理的需要等。

高速服務區停(tíng)車(chē)的問題:
服務區(qū)停車(chē)的剛性需求:
*高速公路上運行的駕乘人員在生理和心理需求上對服務區停車休息有剛性需求;
*車輛安全運行條件與管理辦法對服務區停車有剛性要求;

服務區停車服務的局限性
*日常基礎設備閑置,節假日基礎設(shè)施超負荷運行;
*加油(yóu)站加油效率對服務區車
輛(liàng)進出的影響。

方案拓撲圖

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係統業務流程:
1、高速公路上的駕乘人員韓看見服務區外的引導屏看見入口顯示屏上顯示有剩(shèng)餘車(chē)位,將車開入服(fú)務區;
2、服務區入口檢測設備識(shí)別到車輛進入服務區,誘導控製器將(jiāng)入口顯示屏剩餘車位數減一(yī);
3、車輛從服務區出口車道離開的同時(shí)被檢測(cè)設備識別並傳送給停車誘(yòu)導控製器,誘導控製器將入口顯(xiǎn)示屏剩餘車位數(shù)加一;
係統特(tè)殊操作:
服務區需要維護時,通過係(xì)統配置的桌麵設置終端將服務區剩餘車位(wèi)修改為0,入口處的顯示屏實時顯(xiǎn)示服務區車位已滿(mǎn)。,避免車輛誤(wù)入服務區匝道。

設備清單

區域控製器SL-100MF   1台,區(qū)域控製(zhì)箱   1個,入口車位顯示屏   1塊,車輛(liàng)檢測器   4個,地(dì)感線(xiàn)圈   4盤,桌麵控製終端   1台

說明:一個(gè)高速服務區有(yǒu)兩(liǎng)個(gè)子服(fú)務(wù)區,兩個子服務區所需設備數量為以上清(qīng)單乘2。

方案價值
一、車位數據(jù)信息化
通過實時監測(cè)進出服務區的(de)車輛通行狀態,獲取服務區空餘車位數;
二、服務區入口前方設置停車位電子指示標牌
通過入口處的顯示屏(píng),動態提示剩餘停車位;
三、車位數據可管理(lǐ)
空(kōng)車位數可通過(guò)桌麵設置終端(duān)隨時調整、修改;
四、係(xì)統維護簡易
工業級硬件,嵌(qiàn)入式操作係統,友好的人機界(jiè)麵,無(wú)需本地IT算力投入。

工程案例

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